Հայկական քաղավիացիայի, ընկերության զարգացման, հեռանկարների մասին Araratnews.am-ը զրուցել է Flyone Armenia ավիաընկերության տնօրենների խորհրդի նախագահ Արամ Անանյանի հետ:
– Հայկական ավիացիայի համար ինչպիսի՞ հեռանկարներ եք տեսնում, և այդ համատեքստում ինչպե՞ս եք գնահատում FlyOne ARMENIA-ի գործունեությունը:
– FlyOne ARMENIA ընկերության առաջնահերթությունն էր՝ հիմնադրել ուժեղ, արագ ու դինամիկ զարգացող ազգային ավիաընկերություն: Երբ 2021 թվականին հիմադրվեց FlyOne ARMENIA ավիաընկերությունը, այդ որոշումը բարդ ու համարձակ էր թվում: Սակայն իրականությունը շատ արագ փոփոխվում է, և մեր ավիաընկերության թե´ աշխատանքների մեկնարկը, թե´ բուռն զարգացումները եկան ապացուցելու հակառակը, որ հայկական ավիացիայի համար կան մեծ հեռանկարներ: Լինելով ազգային ավիաընկերություն՝ մենք անելու ենք ամեն ինչ` այդ խորապատկերում լավագույնս զարգանալու համար, ինչից ամենամեծ օգուտը ունենալու են թե´ մեր ուղևորները, թե´ Հայաստան այցելող զբոսաշրջիկները, թե´ պետությունը:
– Այս ընթացքում ի՞նչ հաջողությունների է հասել FlyOne ARMENIA ընկերությունը, մրցակցությունը կարո՞ղ է օգնել ոլորտի զարգացմանը:
– Իր գոյության սեղմ ժամանակահատվածում ընկերությունը իր ուրույն տեղը կարողացավ ունենալ ավիացիոն քարտեզի վրա: Այսօր արդեն 100 հազար ուղևոր ենք տեղափոխել: Չնայած առկա մարտահրավերներին՝ մենք անում ենք հնարավորը, որ FlyOne ARMENIA ավիաընկերության անվան հետ ասոցացվի կայունությունը, ճշտապահությունը: Մենք շուկայում գործող բոլոր ընկերությունների հետ առողջ մրցակցության մեջ ենք՝ որակյալ, լավագույն ծառայություններ մատուցելու առումով, և դա վերաբերում է ոչ միայն հայկական, այլ նաև միջազգային փոխադրողներին: Ինչպես արդեն նշեցի՝ մեր բոլոր գործողությունները միտված են լինելու առաջատար ազգային ավիացիոն ընկերություն դառնալուն: Այսօր մեր ավիաընկերությունը իրականացնում է չվերթներ Մոսկվա, Սոչի, Թբիլիսի Ստամբուլ, Լիոն, Փարիզ ուղղություններով: Կարգավորվել է Թուրքիայի օդային տարածքով դեպի Եվրոպա չվերթների իրականացման խնդիրը, իսկ հունիսի 16-ին կմեկնարկեն FlyOne ARMENIA-ի` դեպի Բեյրութ ուղիղ չվերթները, ընդ որում ամռանը նախատեսում ենք չվերթների թիվն ավելացնել: Այս փուլում շահագործում ենք երեք օդանավ և հավակնում ենք «ծածկել» ամենալայն աշխարհագրությունը՝ Երևանից դեպի այլ քաղաքաներ։ Ի դեպ, խոսքը ոչ թե հեռու, այլ` տեսանելի ապագայի մասին է:
– Լոուքոսթի վերաբերյալ հակասական մոտեցումներ կան, և որն է այս հարցում Ձեր դիրքորոշումը:
– Մեր ավիաընկերության մոդելը փոքր-ինչ այլ է, այն հաճախ անվանում են հիբրիդային: Մեր ծառայությունների մի մասը համապատասխանում է ավանդական ավիաընկերությունների չափանիշներին, մյուս մասը՝ լոուքոսթի, դրա համար մենք ենթադրում ենք, որ հիբրիդային տեսակի ենք: FlyOne ARMENIA-ի փիլիսոփայությունն այն է, որ յուրաքանչյուր ուղևոր կարողանա ստանալ ծառայությունների մի այնպիսի քանակ, որի համար պատրաստ է վճարել: Մեզնից յուրաքանչյուրը հաճախ ականատես է եղել իրավիճակի, երբ, օրինակ, մեկ փոքրիկ ճամպրուկով ճամփորդող ուսանողը կամ լրագրողը ստիպված է եղել ավիատոմսի համար վճարել այնքան, որքան, օրինակ, մի քանի ճամպրուկներով ճամփորդության մեկնող այլ ուղևոր: Մենք կարծում ենք, որ չպետք է մեր մի ուղևորին սուբսիդավորել մյուսի հաշվին։ FlyOne ARMENIA-ի ծառայություններից օգտվողները պետք է ունենան այդ ընտրության ազատությունը: Բնականաբար, մարդը, ով պատրաստ է ավելի շատ վճարել, ստանում է ավելի շատ, սակայն մեզ համար միակ անսակարկելի բանը՝ ավիացիոն և թռիչքային անվտանգությունն է: Հետեւաբար անելու ենք հնարավորը, որ ուղևորների ավիացիոն տեղեկացվածության մակարդակը բարձրանա, և արդեն դրական զարգացում ենք տեսնում:
–Ինչ նպատակներ, հավակնություններ ունեք առաջիկայում:
-Հայաստանը պարզապես դատապարտված է ունենալ լավ ավիացիոն հեռնակարներ, որովհետև թե´ աշխարհաքաղաքական, թե´ աշխարհագրական, թե´ տնտեսական հանգամանքներով պայմանավորված այլ ելք չունենք, և FlyOne ARMENIA ընկերությունը դատապարտված է դառնալու առաջատար ավիացիա ներկայացնող առաջին կազմակերպությունը: Մենք ամենաշատ ուղղությունները սպասարկող հայկական ավիաընկերություն ենք և նախատեսում ենք մնալ այդպիսին։ Ինչպես գիտեք` հենց ընդգրկման և ուղևորների թվի հարաբերակցությամբ են ավիացիոն ընկերությունները դառնում իսկապես ազգային։ FlyOne ARMENIA-ն լինելու է մեր պետության ամենասիրված բրենդներից և այցեքարտեից մեկը, ինչին մենք վերաբերվում ենք մեծագույն պատասխանատվությամբ:
– Երկար տարիներ նշվում էր, որ Հայաստանին ազգային փոխադրող է պետք, և դա անվտանգության հարց է` հաշվի առնելով նաև պատերազմի վտանգը։ Կարո՞ղ ենք ասել, որ մենք դասեր ենք քաղել և նորովի ենք փորձում մեր նպատակները իրականացնել:
– Հարցը իր մեջ պարունակում է քաղաքական գնահատականներ, բայց մեզ նման պետություններում պետք է ունենալ մրցունակ ավիափոխադրողներ, և մենք՝ որպես մասնավոր ընկերություն, վերջին շրջանի այդպիսի փորձերից մեկն ենք անում: Մեր պետությունը դեպի ծով ելք չունեցող երկիր է, հետեւաբար, անվտանգության առումով, Հայաստանում ավիացիայի զարգացումը ունի առանցքային և անկյունաքարային նշանակություն:
