Լրահոս 24/7
04.10.2022

Մեկ միլիարդ անհպում գործարք՝ մեկ տարում.շրջադարձային կետ հանրային տրանսպորտի համար

Մեկ միլիարդ անհպում գործարք՝ մեկ տարում.շրջադարձային կետ հանրային տրանսպորտի համար

Անհպում գործարքները թափ են հավաքում ամբողջ աշխարհում ավելի մեծ թվով տրանսպորտային օպերատորների կողմից թվային տեխնոլոգիաների անցնելուն զուգահեռ։

Գնալով մեծանում է ուղևորների թիվը, որոնք հանրային տրանսպորտով երթևեկելիս հարմարավետություն են ակնկալում: Visa-ի վերջին «Քաղաքային շարժունակության ապագան» թեմայով հարցումը ցույց է տալիս` ուղևորների 91 տոկոսն ակնկալում է, որ հանրային տրանսպորտը կառաջարկի անհպում վճարումներ։ Հարցվածների գրեթե մեկ երրորդն էլ անհպում վճարումները նշել է որպես հիմնական գործոն, որը նրանց կմղի օգտվել տրանսպորտի այդ տեսակից։

Ըստ նույն հետազոտության՝ ուղևորների մեծ մասը (88 տոկոս) որպես հանրային տրանսպորտից իրենց օգտվելու հաճախականության գործոն առանձնացրել են կայունությունը և շրջակա միջավայրը, ընդ որում՝ աշխատող ուղևորների մեծ մասը (62 տոկոս) հանրային տրանսպորտից շաբաթական օգտվում է առնվազն երեք օր:

«Tap-to-ride» տեխնոլոգիան, որն ուղևորներին թույլ է տալիս ուղեվարձ վճարելու նպատակով կցել իրենց գործող քարտը կամ շարժական դրամապանակը, շատ ավելի հարմար է, քան հստակ մանրադրամ ունենալու կամ մետրոյի քարտը լիցքավորված պահելու մասին անհանգստանալու կարիքը: Visa-ն օգնել է հանրային տրանսպորտի համար անհպում վճարումների հնարավորություն ներդնել ամբողջ աշխարհի քաղաքներում՝ Բանգկոկից մինչև Մեխիկո, Ռիո և այլուր՝ միաժամանակ աջակցելով ավելի քան 550 քաղաքային շարժունակության նախաձեռնությունների 2011 թվականին հանրային տրանսպորտի համար «tap-to-pay» տեխնոլոգիան գործարկելուց հետո:

Թվային վճարումների արագ աճը վկայում է այն մասին, թե որքան գրավիչ է այս տարբերակը դարձել սպառողների համար: Պատմության մեջ առաջին անգամ Visa-ի ցանցը համաշխարհային տրանսպորտային համակարգերում մեկ տարվա ընթացքում մշակել է ավելի քան մեկ միլիարդ անհպում գործարք: Եվրոպային բաժին է ընկնում այդ գործարքների ամենամեծ մասնաբաժինը, այդ թվում՝ Լոնդոնի հանրային տրանսպորտի համակարգում օրական կտրվածքով մշակվող ավելի քան չորս միլիոն գործարքները, թեպետ աճ արձանագրվում է յուրաքանչյուր տարածաշրջանում։ Հյուսիսային Ամերիկային էլ բաժին է ընկնում հանրային տրանսպորտից օգտվելու համար յուրաքանչյուր հինգերորդ անհպում վճարումը։ Անհպում վճարումների տեխնոլոգիան ապացուցել է տրանսպորտային գործակալությունների համար իր շահութաբերությունը՝ ի հավելումն հաճախորդներին առաջարկելով հարմարավետության և ճկունության:

Միևնույն հիմքով անհպում տեխնոլոգիան աջակցում է նաև Visa Prepaid և Private Label քարտերին, որոնք թվային ուղևորատոմսերը հասանելի են դարձնում հանրային տրանսպորտից բոլոր օգտվողների համար՝ անկախ նրանց ֆինանսական վիճակից կամ բանկային հաշվի հասանելիությունից, ինչը կարևոր դեր է խաղում ամբողջ աշխարհում ֆինանսական ծառայությունների հասանելիության գործում:

Visa-ն աշխատում է քաղաքների, քաղաքաշինական կառույցների, տրանսպորտային իշխանությունների, օպերատորների և լուծումներ մատակարարողների հետ՝ վերաիմաստավորելու քաղաքային երթևեկությունը՝ կենտրոնանալով ներառական, կայուն և փոխկապակցված բազմամոդալ փոխադրումների վրա: Դիմակայուն քաղաքների ցանցի (Resilient Cities Network) միջոցով Visa-ն համագործակցել է Լատինական Ամերիկայի և Կարիբյան ավազանի մի շարք քաղաքների հետ՝ համատեղ մշակելու իրենց յուրահատուկ խնդիրների վերացմանն ուղղված թվային լուծումներ։

Visa-ն նաև աշխատում է Համաշխարհային տնտեսական ֆորումի «Գլոբալ նոր շարժունակության կոալիցիա» (Global New Mobility Coalition) նախաձեռնության հետ, որը ձգտում է ավելի լավ հասկանալ խնդիրներն ու լուծումները՝ ստեղծելու ընդհանուր, միակցված և ապակարբոնացված շարժունակության էկոհամակարգ: Թիմը վերջերս ուսումնասիրել է ուղեվարձի վճարման ոլորտում նորարարության ազդեցությունը կայունության վրա. տրանսպորտային վճարումների ոլորտում նորարարությունը մարդկանց օգնում է տեղաշարժվել՝ միաժամանակ պաշտպանելով մոլորակը:

Վերջին 60 տարվա ընթացքում Visa-ն համագործակցում է պետական մարմինների հետ, որպեսզի վերափոխի մարդկանց կողմից գործարքների կատարելու, տեղաշարժվելու և աճի եղանակները՝ ամբողջ աշխարհում տնտեսությունները զարգացնելու և հասարակական բարեկեցության մակարդակը բարձրացնելու նպատակով: Բոլորի կողմից և ամենուր իրենց ուղեվարձը վճարելու ուղղությամբ հեղափոխությունն ամենավերջին այդպիսի քայլն է, որով մենք օգնում ենք անել դա:

Visa-ի գլոբալ քաղաքային շարժունակության նախաձեռնությունների մասին ավելին իմանալու համար այցելեք Visa-ի Գլոբալ քաղաքային շարժունակության էջը: Visa’s «Քաղաքային շարժունակության ապագան» խորագրով հարցման մասին ավելին կարող եք իմանալ այստեղ:


Visa-ն (NYSE: V) թվային վճարումների ոլորտում համաշխարհային առաջատարն է, որը վճարային գործարքներ է ապահովում ավելի քան 200 երկրների ու տարածքների սպառողների, բիզնեսների, ֆինանսական հաստատությունների և պետական կառույցների միջև: Մեր առաքելությունն աշխարհի միակցումն է առավել նորարարական, հուսալի և անվտանգ վճարային ցանցի միջոցով՝ բարգավաճելու հնարավորություն ընձեռելով առանձին անհատներին, բիզնեսներին և տնտեսություններին: Մենք հավատում ենք, որ տնտեսության մեջ բոլորի համար հասանելիության ընդլայնումն օգնում է բարձրացնել մարդկանց բարեկեցությունն ամբողջ աշխարհում և ապագայում հիմք կհանդիսանա փողի համաշխարհային շարժի համար։ Լրացուցիչ տեղեկության համար այցելեք cis.visa.com կայք:

Լրահոս
Հորմուզի նեղուցը կբացվի միայն այն դեպքում, եթե ԱՄՆ-ն ընդունի Իրանի պայմանները. Ռեզայի
17:02
Հորմուզի նեղուցը կբացվի միայն այն դեպքում, եթե ԱՄՆ-ն ընդունի Իրանի պայմանները. Ռեզայի
Սա վտանգավոր է Հայաստանի համար. Իշխան Սաղաթելյանը՝ ԹՐԻՓՓ-ի մասին
16:47
Սա վտանգավոր է Հայաստանի համար. Իշխան Սաղաթելյանը՝ ԹՐԻՓՓ-ի մասին
Ռուբեն Ռուբինյանն ընդունել է ՀՀ-ում Չինաստանի դեսպանին
16:33
Ռուբեն Ռուբինյանն ընդունել է ՀՀ-ում Չինաստանի դեսպանին
Քրիստինե Վարդանյանի պնդումը սխալ է. ո՞վ երբ է խոսել նոր Սահմանադրության մասին. fip
16:17
Քրիստինե Վարդանյանի պնդումը սխալ է. ո՞վ երբ է խոսել նոր Սահմանադրության մասին. fip
Այս իշխանությունը սպառնալիք է հայկական պետության համար. Իշխան Սաղաթելյան
16:09
Այս իշխանությունը սպառնալիք է հայկական պետության համար. Իշխան Սաղաթելյան
Իրենք ոչ թե ընդդիմության դեմ են պայքարում, այլ՝ հայ ժողովրդի, հայ ազգի. Արման Աբովյան
15:55
Իրենք ոչ թե ընդդիմության դեմ են պայքարում, այլ՝ հայ ժողովրդի, հայ ազգի. Արման Աբովյան
Հայաստանը պետք է զարգացնի, խորացնի ԵՄ-ի հետ համագործակցությունը. Տիգրան Աբրահամյան
15:41
Հայաստանը պետք է զարգացնի, խորացնի ԵՄ-ի հետ համագործակցությունը. Տիգրան Աբրահամյան
Ռուսաստանը հայելային պատասխան է տալու առևտրային նավերի զավթման փորձերին. Պուտին
15:34
Ռուսաստանը հայելային պատասխան է տալու առևտրային նավերի զավթման փորձերին. Պուտին
Ասածը, թե մենք միայն մի կողմի հետ հարաբերությունների լավարկման կողմնակիցն ենք, սխալ է. Կարապետյան
14:58
Ասածը, թե մենք միայն մի կողմի հետ հարաբերությունների լավարկման կողմնակիցն ենք, սխալ է. Կարապետյան
Օդի ջերմաստիճանն էապես չի փոխվի
14:48
Օդի ջերմաստիճանն էապես չի փոխվի
ՀՀ-ն չպետք է աշխարհաքաղաքական առևտրի արդյունքում պարտադրված խաղաղություն ընդունի. Շարմազանով
14:26
ՀՀ-ն չպետք է աշխարհաքաղաքական առևտրի արդյունքում պարտադրված խաղաղություն ընդունի. Շարմազանով
«Ինչո՞ւ պիտի եկեղեցին հարկեր չտա․ Աստված ինչ-որ տեղ տենց բա՞ն ա ասել»․ Թագուհի Ղազարյան
14:10
«Ինչո՞ւ պիտի եկեղեցին հարկեր չտա․ Աստված ինչ-որ տեղ տենց բա՞ն ա ասել»․ Թագուհի Ղազարյան
Նույնիսկ ՔՊ-ականները 1 % կասկած չունեն, որ Սամվել Կարապետյանն ապօրինի է կալանավորվել. Վարդևանյան
13:33
Նույնիսկ ՔՊ-ականները 1 % կասկած չունեն, որ Սամվել Կարապետյանն ապօրինի է կալանավորվել. Վարդևանյան
Եկեղեցին նույնականացնելով մեկ անձի հետ՝ հստակ միտում ունեք մոլորեցնել ձեր և մեր ընտրողներին. Ալխաս Ղազարյան
13:20
Եկեղեցին նույնականացնելով մեկ անձի հետ՝ հստակ միտում ունեք մոլորեցնել ձեր և մեր ընտրողներին. Ալխաս Ղազարյան
Ատոմակայանն ունի շահագործման ժամկետ, և այդ ժամկետը 2036 թվականն է. Արման Եղոյան
13:08
Ատոմակայանն ունի շահագործման ժամկետ, և այդ ժամկետը 2036 թվականն է. Արման Եղոյան