Չինաստանի էլեկտրամոբիլների շուկան 2025 թվականի վերջում թույլ արդյունքներ է գրանցել, ինչը մթագնում է 2026 թվականի հեռանկարները և պահպանում գների պատերազմի վախերը։
Աշխարհի խոշորագույն արտադրող BYD-ն դեկտեմբերին վաճառել է մոտ 420 հազար մեքենա, ինչը 18 տոկոսով պակաս է նախորդ տարվա նույն ամսվա համեմատ, իսկ տարվա ընդհանուր վաճառքները կազմել են 4,6 միլիոն միավոր՝ աճելով ընդամենը 7,7 տոկոսով, ինչը հինգ տարվա մեջ ամենացածր ցուցանիշն է։
Մաքուր էլեկտրական մեքենաների (BEV) վաճառքները BYD-ի մոտ աճել են 28 տոկոսով՝ հասնելով 2,26 միլիոնի, ինչի շնորհիվ ընկերությունը առաջին անգամ գերազանցել է Tesla-ին համաշխարհային BEV վաճառքներով (Tesla-ն՝ 1,64 միլիոն)։
Սպասվում էր, որ դեկտեմբերին գնումները կաճեն՝ կառավարության սուբսիդիաների և հարկային արտոնությունների փուլային դադարեցման նախօրեին, սակայն դա չի իրականացել։ Փորձագետները կանխատեսում են, որ 2026-ին շուկայի աճը կիսով չափ կնվազի, իսկ մրցակցությունը կսրի գների հետագա իջեցումները, հատկապես ցածր գների սեգմենտում։ Միևնույն ժամանակ, չինական ընկերությունները, ինչպես BYD-ն, ակտիվորեն ընդլայնում են արտահանումները՝ փոխհատուցելու ներքին պահանջարկի թուլացումը։
